BRIDGESTONE DÉVELOPPE DES PNEUMATIQUES UTILISANT 75 % DE MATÉRIAUX RECYCLÉS ET RENOUVELABLES, Y COMPRIS DES BOUTEILLES EN PLASTIQUE RECYCLÉES, DE L'ACIER RECYCLÉ ET DU CAOUTCHOUC NATUREL PROVENANT D'ARBUSTES DU DÉSERT AMÉRICAIN

Jun 10, 2023

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06 avril 2023, 10 h HE

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NASHVILLE, Tennessee, 6 avril 2023 /PRNewswire/ -- Bridgestone Americas (Bridgestone) a annoncé aujourd'hui avoir produit une série de pneus de démonstration composés à 75 %*1 de matériaux recyclés et renouvelables, notamment du caoutchouc synthétique fabriqué à partir de plastiques recyclés et de caoutchouc naturel. *2 récolté sur des arbustes du désert cultivés localement, dans le désert de l'Arizona. La société a achevé la production de 200 pneus de démonstration et poursuit une évaluation conjointe avec les constructeurs automobiles en vue d'une utilisation sur la prochaine génération de SUV et crossovers (CUV) électrifiés.

L'engagement incessant de l'entreprise en faveur de son objectif d'utiliser des matériaux 100 % durables dans ses produits d'ici 2050*3 a été souligné dans les remarques du PDG mondial de Bridgestone, Shuichi Ishibashi, lors d'un point de presse le 16 février avec les médias et les analystes de l'industrie à Tokyo, où Bridgestone a également annoncé qu'elle poursuit une conception de pneus utilisant 90 % de matériaux recyclés et renouvelables pour les voitures particulières.

Conçus et fabriqués au centre technologique des Amériques de Bridgestone à Akron, dans l'Ohio, les nouveaux pneus ont été produits à l'usine de pneus radiaux pour passagers et camions légers du comté d'Aiken, à Graniteville, en Caroline du Sud. L'usine d'Aiken est la première usine de fabrication de pneus en Amérique à obtenir la certification International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) PLUS pour la transparence et la traçabilité des matières premières durables, notamment les matériaux bio, biocirculaires et circulaires. Aiken exploite également un panneau solaire sur site de 8 acres qui fournit de l'énergie renouvelable pour aider à alimenter les opérations de fabrication de l'usine.

« À mesure que nous progressons dans notre transformation vers une entreprise de solutions durables, nous réalisons des progrès incroyables dans l'utilisation de matériaux recyclés et renouvelables pour amener la technologie des pneus durables de la planche à dessin à l'allée », a déclaré Paolo Ferrari, président et chef de la direction de Bridgestone Americas. . « La production et le déploiement d'une technologie de pneus composée à 75 % de matériaux recyclés et renouvelables marque une étape importante alors que nous accélérons nos progrès vers l'utilisation de matériaux entièrement durables dans nos produits d'ici 2050. »

75 % de matériaux recyclés et renouvelablesLes pneus contiennent une multitude de matériaux dérivés de matières premières recyclées et biosourcées. Ceux-ci incluent du monomère recyclé, produit avec des matériaux recyclés, notamment des bouteilles en plastique, pour créer le caoutchouc synthétique du pneu1, ainsi que de l'acier recyclé, du noir de carbone recyclé, du noir de carbone dérivé de TPO*4 et du noir de carbone d'origine biologique.*5 Plusieurs matériaux. sont certifiés ISCC PLUS.

Le nouveau pneu est le premier pneu de route à utiliser du caoutchouc naturel dérivé de l'arbuste du désert guayule cultivé dans les installations agricoles de R&D guayule de Bridgestone à Eloy, en Arizona. Bridgestone a consacré plus de 10 ans et plus de 100 millions de dollars à la recherche et au développement du guayule comme alternative au caoutchouc naturel importé de l'arbre Hevea Brasiliensis cultivé principalement en Asie du Sud-Est. La guayule peut servir d'alternative aux cultures existantes, telles que la luzerne et le coton, dans le désert du sud-ouest américain frappé par la sécheresse, nécessitant seulement la moitié de l'eau pour sa culture.

Guayule fait partie du plan de Bridgestone visant à atteindre la neutralité carbone et à fabriquer des pneus à partir de matériaux 100 % durables d'ici 2050. L'entreprise vise une production commerciale de caoutchouc naturel dérivé de guayule d'ici la fin de la décennie.

Le développement par Bridgestone du pneu composé à 75 % de matériaux recyclés et renouvelables s'aligne sur l'engagement Bridgestone E8 qui se compose de 8 valeurs de type Bridgestone commençant par la lettre « E » (Énergie, Écologie, Efficacité, Extension, Économie, Émotion, Facilité et Autonomisation) pour contribuer à réaliser une société plus durable.

*1 38 % de matières renouvelables, 37 % de matières recyclées*2 Le caoutchouc naturel contient de l'hévéa et de la guayule*3 Les matériaux durables sont ceux qui :(1) proviennent de ressources avec un approvisionnement continu ;(2) peuvent être utilisés dans le cadre de l'entreprise sur le long terme; et (3) ont un faible impact environnemental et social tout au long de leur cycle de vie, de l'achat à l'élimination*4 Huile de pyrolyse pour pneus*5 Caoutchouc butadiène bio, bio-circulaire et circulaire certifié ISCC, caoutchouc styrène-butadiène et caoutchouc styrène-butadiène étendu à l'huile. (Le contenu durable est attribué à l’aide de l’approche de bilan massique ISCC).